Apakah prinsip kerja pam udara?

Enjin memacu crankshaft pam udara melalui dua tali pinggang V -, yang seterusnya memacu omboh untuk mengembung udara. Gas yang diusir kemudian diarahkan ke dalam takungan melalui saluran udara. Sebaliknya, silinder penyimpanan gas dibimbing ke dalam injap pengawalseliaan tekanan yang ditetapkan pada pam udara melalui paip gas, dengan itu mengawal tekanan di dalam silinder penyimpanan gas. Apabila tekanan di dalam silinder penyimpanan gas tidak mencapai tekanan yang ditetapkan oleh injap pengawalseliaan tekanan, gas yang memasuki injap mengawal tekanan dari silinder penyimpanan gas tidak dapat membuka injap; Apabila tekanan di dalam silinder penyimpanan gas mencapai tekanan yang ditetapkan oleh injap pengawalseliaan tekanan, gas yang memasuki injap pengawalseliaan tekanan dari silinder penyimpanan gas membuka injap mengawal tekanan dan memasuki saluran udara yang disambungkan ke injap pengawalseliaan tekanan di dalam pam udara. Saluran udara pam udara dikawal biasanya dibuka melalui saluran udara, untuk mengendalikan pam udara di bawah beban -, mengurangkan kehilangan kuasa, dan melindungi pam udara. Apabila tekanan di dalam silinder penyimpanan udara jatuh di bawah tekanan yang ditetapkan oleh injap pengawalseliaan tekanan akibat kerugian, injap di dalam injap pengawalseliaan tekanan dikembalikan oleh musim bunga kembali, melepaskan laluan udara kawalan pam udara, dan pam udara menyambung semula mengepam.